江苏南通：“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

新华社南京6月29日电(rìdiàn)题：江风海韵共潮生——解码“江海明珠”南通的文化自信(zìxìn)样本 新华社记者刘亢、杨丁淼(yángdīngmiǎo)、柯高阳 大江(dàjiāng)之尾海之端，江苏南通被誉为“江海明珠”。 这里孕育古老(gǔlǎo)的文明，南通西北的海安青墩遗址发掘，填补了距今6000多年的新石器(xīnshíqì)文化在江淮平原东部的空白；这里澎湃年轻(niánqīng)的脉动，江海潮生的泥沙堆积让沙洲渐次浮出，南通东南的启东全域成陆仅百余年(bǎiyúnián)。 长江浩荡(hàodàng)奔流，黄海飞涛如歌。古今(gǔjīn)熔铸、南北贯通、中外交融，淬炼出南通坚韧不拔的气质、崇文厚德的气韵和(hé)包容会通的气度，汇聚成具有江海气派的精神图谱。 南通狼山国家森林公园沿江景色。新华社(xīnhuáshè)记者李博 摄 江海之畔，连接(liánjiē)京杭大运河与长江的通扬运河静静流淌。 南通唐闸(tángzhá)历史文化街区枕河而建，大生纱厂隆隆的(de)机杼声响彻百年。游客流连其间，体验手工制皂、打卡活字印刷(huózìyìnshuā)，沉浸式感受近代工业遗存的文化魅力。 130年前，著名爱国实业家张謇在这里白手起家，从大生纱厂开始(kāishǐ)，陆续创办油脂厂、面粉厂(miànfěnchǎng)等。唐闸从平凡的乡间野渡一跃成为繁荣的民族工业重镇，南通建成(jiànchéng)“中国近代第一城”。 枕河而建的南通唐闸历史文化街区。（许丛军(xǔcóngjūn) 摄） 张謇以状元之身(zhīshēn)办实业，在海边滩涂上披荆斩棘(pījīngzhǎnjí)、垦牧植棉。“千磨百折，忍侮蒙饥”，大生纱厂历经5年周折才出纱(chūshā)。张謇“以强毅之力行其志”的企业家精神，上溯源头，离不开江海交汇(jiāohuì)滋养的性格品质。 江海成陆不易，大自然鬼斧神工，既塑造城市(chéngshì)风貌，也雕琢文化特质。泞滑的滩涂不宜种植，还要不时面对家园被江潮海飓吞噬的危险，南通先民靠着一根(yīgēn)根扁担，牵着海子牛驮泥运沙(yùnshā)，在滩涂上(shàng)开辟出一片充满希望的绿野平畴。 在南通如东县城中心，一座埋头奋蹄的海子牛雕塑高高矗立(chùlì)，成为当地的精神图腾。深知先辈拓疆之艰难，接续(jiēxù)奋斗的南通人血脉里生长出“屡覆屡兴(lǚxīng)、百折不回”的文化基因。 “天之生人也，与草木无异，若遗留一二有用事业，与草木同生，即不与草木同腐(tóngfǔ)。”穿越历史烟云，张謇的企业家精神依然照耀江海。2016年起，南通为(wèi)坚守(jiānshǒu)实业的杰出(jiéchū)企业家颁发“张謇杯”，献上一座城市的敬意。 中天科技集团有限公司董事长薛济萍是第一座“张謇(zhāngjiǎn)杯”的(de)获得者。75岁的他将企业(qǐyè)从改革开放初期的“旧基建”砖厂(zhuānchǎng)，经营为如今光纤通信的“新基建”龙头，还抓住绿色低碳转型机遇布局新能源，成为南通首家营收迈上千亿台阶的制造业企业。 “传承张謇强毅力行的企业家精神，更要像他一样造福(zàofú)桑梓。”薛济萍说。近5年来，中(zhōng)天科技社会公益投入每年递增20%，累计向慈善事业捐款超亿元(yìyuán)。 游人在南通博物苑参观张謇故居濠南别业。新华社(xīnhuáshè)记者季春鹏 摄 2020年11月，习近平总书记来到(láidào)南通博物苑，了解张謇(zhāngjiǎn)兴办实业、教育和(hé)社会公益事业的情况，高度评价张謇“是我国民族企业家的楷模”。同时(tóngshí)提出，要把南通博物苑和张謇故居作为爱国主义教育基地，让广大民营企业家和青少年(qīngshàonián)受到教育，增强社会责任感，坚定“四个自信”。 为弘扬家国情怀、增强(zēngqiáng)社会责任、鼓励创新创造，全国第一家培养民营企业家的学院——张謇企业家学院2021年落地(luòdì)南通，成为全国10多万名企业家学员的精神(jīngshén)加油站。 “在变革(biàngé)中求发展，于变局中求卓越，学习张謇实干兴邦、起而行之的奋斗精神是(shì)一次启迪与成长。”刚从新生代企业家(qǐyèjiā)高级研修班毕业的江苏天成科技集团有限公司总裁陈敏感慨，自己对企业家精神有了深刻理解，更加(gèngjiā)坚定了企业发展的初心。 城市核心地段坐落着什么(shénme)？是忙碌的政府机关(jīguān)，还是繁华熙攘的商业中心？南通的答案是——学校。 南通市(nántōngshì)地标建筑钟楼，与悬挂“英才辈出”字样的南通中学紧邻(jǐnlín)，成为当地一景。新华社记者柯高阳 摄 2003年(nián)南通市政府机关迁到新区，空出的大院(dàyuàn)地处市中心(shìzhōngxīn)黄金地段，商业价值巨大。当时百年名校南通中学正苦于校舍逼仄，政府研究后决定，将大院整体划拨给学校办学。 “这间教室原来是市长办公室(bàngōngshì)，一墙之隔就是百年历史的(de)城市地标钟楼。”年过八旬的钱炜既是通中校友，也曾在此办公，他感慨，悠扬钟声与琅琅书声相伴，让南通城的文脉变得无比具象(jùxiàng)。 南通自古(zìgǔ)崇文重教，出生(chūshēng)于如皋的北宋大儒胡瑗摒弃六朝隋唐(suítáng)以来重词藻、轻义理的学风，经义和治事并重，“明体达用”的理念备受后世推崇。 教育之乡，人文俊彦。仅(jǐn)新中国成立以来，从南通就走出(zǒuchū)两院院士50余人，各自发光发热，不忘反哺桑梓。中国科学院院士朱美芳深耕纤维领域(lǐngyù)40余年，攻克一系列世界难题。去年，她推动东华大学等单位联合成立航天柔性材料联合交叉中心落户(luòhù)南通，进军新材料领域“新蓝海(lánhǎi)”。 以文(yǐwén)兴城有迹可循，成风化人润物无声。 如皋东大街迎春桥上(shàng)，镌刻着一副古楹联“愿天常生好人，愿人常行好事”。2021年，如皋小伙(xiǎohuǒ)陈伟在南京的水果店经营不善关门后，还欠着200多位客户的8万多元充值款。他回到老家每天打三份工，靠着这份执着(zhízhuó)，2022年初，他还完了最后一笔欠款。在陈伟看来，他不过是“从小受到(shòudào)家乡(jiāxiāng)淳朴民风的影响”。 南通(nántōng)曾全城寻找一位资助贫困学生的好心人“莫文隋(suí)”，后来发现是“莫问(mòwèn)谁”的谐音化名，还无意(wúyì)中发现了资助孤儿院的“吴铭”（无名(wúmíng)）、照顾孤寡老人的“任友琴”（人有情），继而兴起学习、效仿“莫文隋”的热潮。那几年南通慈善组织(zǔzhī)收到捐款近百万元，其中不留名的就有百余笔。近年来，“莫文隋”多次作为道德典型被表彰，领奖人却一直缺席。 南通的小学生(xiǎoxuéshēng)参加“童声里的中国”优秀作品展演活动(huódòng)。（周钰纯 摄） 保有(bǎoyǒu)形、续无形，江海文化在传承演进中青蓝相继。 为改变儿歌发展滞后的困境，南通首倡“童声(tóngshēng)里的中国”新童谣创作推广活动。童声飘过(piāoguò)19年，一首首汲取生活(shēnghuó)养分(yǎngfèn)又融入时代精彩的歌谣(gēyáo)，从江海之滨飘向全国7000多所中小学，帮孩子们系好人生的第一粒“扣子”。2023年，“童声里的中国”首次启动海外推广交流活动，全球50多所华文学校的千余名华裔青少年相聚“云端”，用(yòng)歌谣传唱真情、用音符凝结友谊。 “小城市办出大好事，小作品融化大道(dào)理，小伙伴点染大环境。”儿童文学作家金波评价(píngjià)道。 在连接南通海门与苏州太仓的(de)海太长江隧道工程现场，最大开挖直径超16米的盾构机“江海号”昼夜不息，向着长江水下(shuǐxià)75米深处掘进，为这条世界最长的高速公路(gāosùgōnglù)水下盾构隧道按下加速键。 2025年4月9日拍摄的“江海号”盾构机(jī)内部。新华社记者季春鹏(péng) 摄 “江海之城(chéng)”既得益于长江，又受制于长江。长期苦于“向南不通”的(de)南通人，把过江体验形象地描述为从(cóng)“人在(zài)船上”到“车在船上”，再到“车在桥上”，海太隧道建成后将迎来“车在水中”的全新阶段——依托长三角一体化发展国家战略，南通创造性提出“八龙过江”构想，未来(wèilái)的长江南通段，平均每20公里就有一座过江通道。 江海奔流与日新(xīn)，沧桑巨变阅不尽(bùjìn)。2020年11月，习近平总书记在南通(tōng)考察时说：“当年，你们这里和上海隔江相望，南通不好‘通’，现在跨江大桥建(jiàn)起来，一桥飞架南北，天堑变通途，从此‘南通就好通’了。” 正是那一年，南通跻身江苏(jiāngsū)长江以北首座“万亿之城”。曾经的交通末梢变身立体枢纽，七个县（市、区）竞相发展形成“七虎竞南通”的区域(qūyù)经济现象。绝不“等风来”，主动“迎风起”，南通奋力打造长三角一体化发展重要支点(zhīdiǎn)和江苏高质量(gāozhìliàng)发展的重要增长极。 江潮带来(dàilái)奔腾的力量，大海激荡(jīdàng)开放的气度。户籍人口仅3500余人的海门区林西村，先后有(yǒu)600多人在海外经商、生活。早期村民们背着床单、枕套闯荡世界，他们(tāmen)不懂外语、只凭一台计算器讨价还价，如今将生意做到全球40多个国家。 “哪里有市场，哪里就有通商”。南通成为(chéngwéi)我国(wǒguó)首批对外开放的14个沿海城市以来，始终朝着“双向开放新高地”的目标孜孜以求。 图为沪苏通长江公铁大桥。该桥于2020年7月1日正式开通，是高速公路、客货(kèhuò)混线铁路和高速铁路“三合一”的(de)过江通道(tōngdào)。（许丛军 摄） 海带江襟淮锁钥，吴头楚尾越咽喉。“江尾海头的地理、楚风吴韵的文化，南通(tōng)作为移民城市兼收并蓄，这也正是‘通’的精神(jīngshén)源泉。”南通文化学者黄正平(zhèngpíng)说。 改革开放之初，南通就曾以“百万雄鸡下(xià)江南”而著称，上海、苏南“星期天工程师”支持南通乡镇企业(qǐyè)发展。如今，越来越“好通”的南通左右逢源，70%规上制造企业与上海80%高校(gāoxiào)院所开展(kāizhǎn)产学研合作，90%新招引项目深度嵌入上海、苏南产业链；坚定耕海图强，为(wèi)实现“下一个万亿看海上”的蓝色梦想，南通冲破沿海滩涂不能(bùnéng)建设(jiànshè)深水海港的禁区，打破“有海无港”的窘境，数座深水大港向海而立。 “‘见第一就争，见奖杯就夺(duó)，见红旗就扛’的作风不是空穴来风。”黄正平认为，南通(nántōng)因为张謇诞生了近代(jìndài)中国很多个全国第一，成为中国近代民族工业、公共文化(wénhuà)的发祥地之一。沿着先贤足迹，南通永葆追江赶海的信心和斗志。 江海潮涌，新的滩涂不断滋长，一如江海文化生生不息。南通乘风聚势(jùshì)，勇立潮头(cháotóu)，开启又一次高质量发展“沧桑巨变”！